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顺风车不能以盈利为目的吗 顺风车算不算网约车

时间:2020-11-20 14:55:06 作者:fy阅读:0

越来越的的私家车想申请顺风车业务,这样可以分摊油费,减轻生活压力,交通运输部官方对“顺风车算不算网约车”的疑问进行回复:无需办理许可证件,但应不以盈利为目的,怎么回事呢?下面带来介绍。

顺风车不能以盈利为目的吗 顺风车算不算网约车

顺风车不能以盈利为目的吗?

交通运输部官方微信公众号对网友“顺风车算不算网约车”的疑问进行回复:合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别,不需要办理网约车相关许可,但应当符合以下要求:一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。

热评:

1、顺风车本质就是分摊,不是盈利为目的,但这个安全监管要和网约车同步

2、嗯,高铁,飞机,火车,高速路,都应该这样做

3、不盈利的意思是让你挣点油钱,不是让你像快车一样以此为生,否则顺风车和快车还有什么区别?

4、网约车不办理相关许可,能否切实保证好乘客的安全仍是问题。

顺风车不能以盈利为目的吗 顺风车算不算网约车

交通运输部运输服务司司长徐亚华称,驾驶员所从事顺风车行为必须不以盈利为目的。

他表示,我们鼓励有条件的平台公司按照国务院文件的规定和要求,开展顺风车业务。但顺风车业务至少要做到以下四个方面:

一是平台公司必须严守安全底线。对上线车辆技术性能和驾驶员背景要做好审核和动态监控,保护好用户个人信息隐私,从源头上保障安全。

二是要符合顺风车本质。必须是驾驶员自身出行需求为前提、事先发布出行信息,由出行线路相同的拟合乘人员选择合乘车辆。驾驶员所从事顺风车行为必须不以盈利为目的,仅与搭乘人员分摊部分出行成本或免费互助。

三是平台公司不能以顺风车名义提供非法网约车服务。顺风车应按照各地有关规定,对每车每日的合乘次数有一定限制,符合所在城市的交通出行常理。

四是平台公司要快速响应处理乘客投诉。及时有效处理突发应急事件,并要承担安全事故先行处理责任,保障驾驶员和搭乘人员安全和合法权益。

徐亚华强调,交通运输部部将依托交通运输新业态协同监管部际联席会议制度,指导各地相关管理部门密切关注平台公司安全整改落实情况,落实属地责任,加强监督检查,严厉查处借顺风车之名组织非法营运的平台公司,维护城市客运市场竞争秩序,促进交通运输新业态规范健康发展,保障人民群众生命财产安全和合法权益。

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顺风车算不算网约车?

合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别,不需要办理网约车相关许可,但应当符合以下要求:一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。

以上就是全部内容。

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